Автономные отопители для газели могут быть воздушными или жидкостными.
Воздушные отопители обеспечивают быстрое нагревание пространства салона. Они сначала поднимают температуру воздуха, что делает отопление более равномерным. Существует три типа воздушного автономного отопителя: сухой фен, бензиновый и дизельный.
Бензиновый и дизельный модели имеют схему работы, но используют разные виды топлива. Процесс их работы включает:
- подачу топлива насосом в камеру сгорания;
- одновременно с этим, вентилятор направляет холодный воздух в ту же камеру;
- зажигание топлива осуществляется свечой накаливания;
- после горения, воздух отделяется от выхлопных газов;
- выхлопные газы выводятся через специальную гофрированную трубу;
- воздух подогревается в теплообменнике и попадает в салон газели.
У газели есть собственный большой топливный бак, что делает обогреватель автономным. Питание для отопителя поступает через прикуриватель с напряжением 12 вольт.
Сухой фен работает иначе: он забирает воздух из салона, нагревает его и возвращает назад. Циркуляция воздуха осуществляется встроенными вентиляторами, а нагрев происходит с помощью электрической спирали. Сухой фен может эффективно обогреть микроавтобус, но не подходит для крупных междугородних автобусов.
Устройство отопителя каждого воздушного отопителя варьируется в зависимости от модели и производителя, но принцип работы и внешний вид остаются схожи.
Основные компоненты: насос, вентиляторы, блок управления, свеча накаливания, камера сгорания, теплообменник, нагнетатель воздуха и датчик перегрева. Принцип работы достаточно прост: бензин или дизель подается из бака в камеру, где происходит смешение с воздухом и его зажигание. Нагретый воздух через вентилятор поступает в салон, тогда как выхлопные газы безопасно выводятся наружу.
Преимущества нашего сервисного центра
